Transalpina (DN67C) — Drumul de la Cer la Pământ

May 11

Transalpina e cel mai înalt drum din România și, ca să fiu sincer, unul dintre cele mai spectaculoase drumuri din Europa. Trece peste Munții Parâng și Șureanu, ajunge la 2.145 de metri altitudine, și pe alocuri simți că mașina plutește printre nori. Nu e doar un drum — e o experiență pe care orice șofer ar trebui s-o aibă măcar o dată în viață.

Cum e Transalpina

DN67C leagă Novaci (Gorj) de Sebeș (Alba), aproximativ 150 de kilometri prin munți. Spre deosebire de Transfăgărășan, care e celebru și aglomerat, Transalpina e mai sălbatică, mai puțin circulată și, în opinia mea, mai frumoasă. Drumul e asfaltat pe toată lungimea, da' e îngust, cu serpentine strânse și fără parapete pe alocuri. Nu e pentru inimoși, e pentru cei care știu să conducă.

Câteva cifre:

Altitudine maximă: Pasul Urdele — 2.145m
Lungime: ~150 km (Novaci → Sebeș)
Serpentine: prea multe să le numeri
Timp de parcurs: 3-4 ore fără opriri
Cu opriri și poze: 5-7 ore

Cum Ajungi

Dinspre sud: Novaci e la 40 de minute de Târgu Jiu, 3 ore de Craiova, 4 ore de București. De acolo urci pe Transalpina propriu-zisă.

Dinspre nord: Sebeș e pe autostrada A1, la 15 minute de Alba Iulia, 1 oră de Sibiu. De la Sebeș urci spre Jina și apoi pe Transalpina.

Recomand: urcă dinspre Novaci (sud) și coboară spre Sebeș (nord). Motivul e simplu — pe partea sudică urci prin pădure și deodată iese în gol alpin, e mult mai dramatic. În plus, soarele dimineții luminează fața sudică.

Când e deschisă: Transalpina e închisă iarna (noiembrie-mai, aproximativ). Se deschide de obicei în iunie, după ce se topește zăpada. Verifică pe site-ul CNAIR sau pe grupurile de Facebook înainte să pleci.

Ce Faci

Conduci și te oprești la fiecare belvedere. Serios, la fiecare 500 de metri apare un peisaj care merită o poză. Planifică 5-7 ore și nu te grăbi. Cele mai bune opriri:

Pasul Urdele (2.145m) — punctul maxim. Parchezi și te uiți în jos la toată Oltenia. E genul de loc unde taci și doar privești.

Cheile Oltețului — pe coborârea spre Novaci, drumul trece printr-un defileu spectaculos cu pereți de calcar. Oprește-te la indicator și mergi 5 minute pe jos până la cascadă.

Stațiunea Rânca — un sat de munte care s-a transformat în mini-stațiune. Multe pensiuni, restaurante, și un telescaun care urcă în gol alpin. 30 de lei dus-întors. Sus ești la 1.800m cu vedere la toată culmea Parângului.

Lacul Oașa — pe versantul nordic al Transalpinei, un lac de baraj imens, albastru închis, înconjurat de păduri. E genul de loc unde faci un popas de 20 de minute, doar să-l privești.

Poiana Narciselor (Dumbrava) — în mai-iunie, o poieniță întreagă se umple de narcise. Accesibil pe un drum lateral de la Obârșia Lotrului. Intrare: 5 lei.

Drumeții pe creastă. De pe Transalpina poți face trasee de o zi pe Vârful Parângul Mare (2.519m) sau Vârful Mândra (2.267m). Traseul pornește de la cabana de la Bâlca și durează 4-5 ore dus-întors.

Unde Mănânci și Stai

Rânca e cel mai bun loc pentru bază. Zeci de pensiuni și cabane, de la 120 la 300 de lei pe noapte.

Cabana Bâlca — la 1.500m, fix pe traseu. Mici, ciorbă, mămăligă, bere rece. 40-50 de lei o masă. E locul unde te oprești la jumătatea drumului.

Cabana Dâlga — mai sus, mai simplă. Mâncare de casă, pește de la păstrăvăria din apropiere. 50-60 de lei cu ciorbă, fel principal și desert.

La Novaci: Restaurantul Popasul Troiței — mici la grătar, 30 de lei, și cea mai bună plăcintă cu brânză din Gorj.

Sfat Insider

Vino în timpul săptămânii, marți sau miercuri. Week-end-ul Transalpina e full de motocicliști și turiști, iar la punctele belvedere e coadă la poze. Marți dimineața, la 8, ești singur pe cel mai frumos drum din România. Mai mult, ceața de dimineață se ridică încet și creează efectul de "drum în nori" — fix ce vezi în pozele virale, da' în realitate.

Peisaje și Natură

Partea sudică a Transalpinei e spectaculoasă pentru contrast: urci prin păduri dese de fag, și deodată, la 1.600m, pădurea dispare și ești pe un platou alpin gol, cu iarbă scurtă și flori de munte. Cerul pare mai aproape, și dacă ai noroc de o zi senină, vezi de la Marea Neagră până la Făgăraș.

Partea nordică e mai blândă — dealuri acoperite cu păduri de conifere, pajiști alpine, sate risipite pe văi. Lacul Oașa e albastru-verzui, iar în jur pădurea de molizi înalți creează un decor nordic, aproape canadian.

Transalpina are și o floră unică. În iunie, poalele munților sunt acoperite de afine, iar pășunile alpine sunt pline de floricele galbene și mov. Urșii se văd rar, da' dacă vezi urs în "siguranță" — de la mașină — e un bonus.

Când Să Vii

Iunie — imediat după deschidere. Zăpada se mai vede pe vârfuri, cascadele sunt în plin, verdeața e crudă.

Iulie-august: sezonul maxim. Toate cabanele deschise, dar și aglomerația e maximă.

Septembrie:cel mai bun. Lumina e aurie, aerul curat, mai puțini turiști. Zilele încă sunt lungi.

Evită octombrie — ceața e frecventă la altitudine și reduce vizibilitatea la 10 metri. Frumos, da' periculos.

Cultură și Oameni

Transalpina a fost construită inițial de armata germană în Primul Război Mondial, ca drum strategic prin munți. A fost modernizată în anii '30 de Carol al II-lea, și recent asfaltată complet în 2020. Pe alocuri vezi încă fortificații de piatră și rămășițe de tranșee — amintirea războiului de pe vârfuri.

Oamenii de pe Valea Jiului (Novaci, Rânca) sunt păcurari din fire. Îi vezi vara în costume tradiționale, cu oile pe dealuri, și sunt mereu dispuși la o vorbă și un pahar de pălincă. Rânca a fost un sat de ciobani până acum 30 de ani — acum e stațiune, da' spiritul păstoresc a rămas.

Transalpina e mai mult decât un drum. E un loc unde te simți mic în fața naturii, și unde fiecare curbă ascunde o nouă panoramă care te face să uiți de toate grijile. Dacă n-ai fost încă, pune-ți pe listă pentru vara asta.

P.S. Dacă ți-a plăcut, dă un ochi și pe aplicația Nino! — link aici: apple.co/4kpeHtZ

Nino! Editorial